George Russell on the chopping block as Mercedes inches closer to securing Max Verstappen
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맥스 베르스타펜을 잡을 기회가 있다면 F1에서 충성도라는 단어는 아무 의미가 없습니다.파워볼사이트
세계 챔피언에 4번이나 오른 그의 메르세데스 이적 가능성은 포뮬러 1 패독을 혼란에 빠뜨렸고,
현재 그가 고향이라고 부르는 팀에서 조지 러셀의 미래에 대한 심각한 의문이 제기되고 있습니다.
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베르스타펜이 레드불에서 메르세데스로의 센세이션한 전환을 고려하고 있다는
추측은 이번 주말 영국 그랑프리를 앞두고 뜨거운 관심을 끌었습니다.
이탈리아에서 나온 새로운 보도에 따르면 현 세계 챔피언인 베르스타펜과 메르세데스 간의 대화가 진전된 것으로 나타났습니다.슬롯사이트
스카이 이탈리아는 거래가 "거의 성사되었다"고 보도했지만,
두 팀 모두 확인된 바는 없습니다.
베르스타펜의 캠프가 연락을 시작했고, 메르세데스 팀의 토토 울프 교장이 신속하게 요청한 것으로 알려졌습니다.
울프는 지난 주말 오스트리아에서 "세계 최고의 자동차 브랜드를 책임지는
팀 책임자로서 4회 세계 챔피언이 앞으로 무엇을 할 것인지 고민하고 있는 것이 분명합니다."라고 말했습니다.
베르스타펜은 2028년까지 레드불과 계약을 맺고 있지만,
그의 계약에는 성과 기반 퇴장 조항이 포함된 것으로 알려졌습니다.
레드불의 지배력이 더 이상 보장되지 않고 베르스타펜이 러셀보다
불과 9점 앞선 순위 3위를 차지하면서 잠재적인 이탈에 대한 소문이 커지고 있습니다.
크리스티안 호너는 이 모든 것을 "많은 잡음"이라고 일축했고,
헬무트 마르코는 레드불의 명백한 부진에도 불구하고 탈퇴 조항이 발동되지 않았다고 주장합니다.파워볼사이트
마르코는 "현재 상황으로는 이 계약이 이행되지 않을 이유가 전혀 없습니다."라고 말했습니다.
하지만 베르스타펜이 뛰어들면 메르세데스는 공간을 확보해야 하는데,
바로 거기서 볼프에게 상황이 크게 불편해집니다.
서류상으로는 18세의 키미 안토넬리가 논리적인 후보입니다.
그는 처음 몇 번의 최고 수준 경기에서 놀라울 정도로 좋은 활약을 펼쳤지만,
러셀은 여전히 팀에서 가장 유능한 득점자입니다.
하지만 메르세데스가 수년간 육성해 온 10대 신동을 주니어급에서 자르면 팀이
페스트처럼 피할 수 있는 홍보 불똥이 튈 것입니다.
안토넬리가 제대로 주사를 맞기도 전에 떨어뜨리면 울프가 주장한 개발 시스템이 심각하게 훼손될 수 있습니다.
이로써 러셀은 해고 위기에 처하게 됩니다.
러셀은 2025년의 뛰어난 성과 중 하나로,
해밀턴이 떠난 후 꾸준히 자동차를 능가하며 신뢰할 수 있는 팀 리더로 부상했습니다.
그의 도끼질은 현대 F1 역사상 가장 추운 것 중 하나로 기록될 것입니다.토토사이트
하지만 전직 드라이버이자 해설 왕족인 마틴 브룬들에 따르면 이는 완전히 전례가 없는 일은 아닙니다
스카이 스포츠 전문가는 러셀의 인상적인 폼에도 불구하고
2026년 계약은 아직 체결되지 않았다고 말합니다.
브룬들은 "그는 둘 중 더 취약합니다."라고 말합니다.
"메르세데스가 정말 맥스를 원한다면 러셀이 앞으로 나아가야 할 사람일 것입니다."
다들 뭐라고 하나요?
2009년 세계 챔피언 젠슨 버튼은 베르스타펜이
"포뮬러 1 자동차를 타고 경주한 선수 중 최고"이며,
따라서 스포츠의 새로운 규정이 도입되는 2026년을
위해 자신이 갈 곳을 선택하고 선택하는 드문 사치를 누리고 있다고 말합니다.
버튼은 베르스타펜 캠프가 메르세데스의 새로운 지배적인 전력 유닛에 대한 초기 메일을 받았으며,
2026년부터 자체 전력 유닛을 생산할 레드불에서 철수를 추진하고 있다고 제안했습니다.
베르스타펜의 친구인 맥라렌 운전자 랜도 노리스는 네덜란드
선수들이 내년에 어디에서 레이스를 치르는지 "별로 신경 쓰지 않는다"고 말합니다.
아마도 네덜란드 선수들이 정상 궤도에서 만나면
어떤 차를 타든 평소처럼 경기가 진행될 것이기 때문일 것입니다.
레드불 팀의 호너 팀장은 베르스타펜의 미래를 둘러싼 '소음'을 차단하기 위해 최선을 다했지만,
과거에 배운 것처럼 목장의 모든 이야기를 앞서 나가기는 어렵습니다.
호너는 지난주 스카이 스포츠와의 인터뷰에서 "많은 소음입니다."라고 말했습니다.
"맥스가 이에 대해 꽤 짜증을 내고 2028년까지 맥스와 맺은 계약에
대해 매우 명확하게 알고 있기 때문에 모든 것이 추측에 불과하다고 생각합니다.
"하지만 우리는 그것에 너무 신경 쓰지 않는 경향이 있습니다."
베르스타펜은 얼마를 받을 수 있나요?
베르스타펜은 현재 레드불 레이싱으로부터 6,500만 달러의
기본급을 받는 것으로 알려진 그리드에서 가장 높은 연봉을 받는 드라이버입니다.
성과급 및 후원 계약으로 인해 총 연간 수입이
약 7,800만 달러에 달하게 되면서 그의 수익은 더욱 강화되었습니다.
그의 수익성 높은 후원에는 EA 스포츠 및 하이네켄과 같은 브랜드와의
파트너십이 포함되어 있어 경마장을 넘어 막대한 재무 포트폴리오를 강화하는 데 도움이 됩니다.
하지만 2028년까지 수억 명이 레드불에 갇혀 있는 상황에서도 베르스타펜은 여전히 출구를 찾고 있는 것으로 알려졌습니다.
특히 루이스 해밀턴의 대규모 계약에서 벗어난 후 메르세데스는 그를 수용할 재정적 여유가 생겼습니다.
마틴 브런들은 레드불이 베르스타펜을 지키기 위해 피해 관리에 뛰어들 가능성이 높으며,
이는 더 많은 돈이 투입될 수 있음을 의미할 수 있다고 말합니다.
"계약은 독립적으로 체결되지만 거래는 할 수 있습니다.
운전자에게 강제로 머물게 할 수는 없습니다."라고 Brundle은 말합니다.
"베르스타펜이 떠나는 것을 막고 그를 다시 행복하게 만들기 위해 엄청난 고생을 하게 될 것입니다.
"그래서 현재로서는 정말 큰 거품이 일고 있습니다."
2025 F1 시즌은 이번 주말 영국에서 계속됩니다.토토사이트